印尼的F-16 Block 72:实现第五代能力的理想桥梁万博manbetx官方app
英语

F-16 Block 72是实现五代机能力的理想桥梁的三个原因万博manbetx官方app

这不是标准的第四代飞机。

F-16 Block 72融合了最新的技术和作战能力,其中许多可以被认为是第五代机。以下是强大的F-16 Block 72可以作为印度尼西亚目前F-16机队和F-35等五代机之间桥梁的三个原因。

1.它可以被认为是4代半战斗机。

洛克希德·马丁公司是世界上唯一一家拥有两架现役第五代战斗机F-22和F-35的公司。这意味着洛·马公司可以利用这些平台的第五代技术,并将其集成到印度尼西亚的F-16 Block 72中,反之亦然。

例如,诺斯罗普·格鲁曼公司的先进APG-83先进电子扫描阵列(AESA)雷达通过利用与F-22和F-35 AESA雷达的硬件和软件通用性,提供了第五代能力。万博manbetx官方appAPG-83与F-35雷达有95%的软件通用性和70%的硬件通用性。

总的来说,洛·马公司提供了先进航空航天技术的成熟和全面的高价值转让,以及从第四代到第五代的过渡计划。

2.共同的基础设施和供应链。

印尼空军已经拥有34架F-16战斗机,现有的F-16支持设备、备件、训练有素的飞行员和维护人员都已到位。最近升级的IDAF F-16A Block 15飞机为机队带来了中期结构改进和升级的航空电子设备,现在这些飞机将补充Block 72 f -16。

由于F-16的经验和基础设施已经到位,F-16 Block 72将允许更平稳、更有效的过渡和成本效益的运营,因为初始投资已经完成。此外,目前有超过3000架F-16战斗机在25个国家服役,全世界的F-16用户可以共享信息、维护项目和与维护F-16相关的成本——其中许多与第五代机用户相同。事实上,大约一半的F-16供应链与F-22和F-35是相同的。

3.建立伙伴关系。

许多国际F万博手机app-35用户也在使用F-16 -无论是过去还是现在。大多数公司将现有的F-16机队升级到最新配置,作为向第五代战斗机技术过渡的初始路径。

今天,F-16战斗机继续作为北约航空队和盟军在世界各地执行防御任务的工厂。通过选择F-16 Block 72,印尼将加入使用早期型号F-16、新型F-16和f -35的国家网络。虽然有关印尼五代机的任何讨论都将从美国政府开始,但F-16 Block 72为印尼空军提供了一条未来获得五代机能力的道路。万博manbetx官方app

印度尼西亚的F-16:基础设施准备就绪

F-16是世界各地许多寻求先进战斗机能力、区域和全球合作伙伴关系以及可负担的生命周期成本的客户的战略和有价值的选择。万博manbetx官方app

五个国家选择了新的F-16 Block 70/72战斗机,原因包括这些。

还有一个印尼应该成为下一个目标的原因吗?它已经有了很多现有的基础设施来支持它。

印尼空军目前拥有34架F-16 Block 15飞机,拥有现有的F-16支持设备和备件,以及训练有素的飞行员和维护人员。这支舰队最近完成了中期结构增强和航空电子设备升级,将使它们保持几十年的能力。新的Block 72喷气式飞机将补充和扩大现有的机队。

如果印尼空军选择F-16以外的另一种新飞机作为未来战斗机,就必须在新的基础设施上进行大量投资,培训新的飞行员和维护人员,整合新的地面支援设备,并采购一套单独的武器,而不是目前用于F-16的库存。

在机队中引入一种新飞机可能意味着机队内部以及与地区盟友在维护和互操作性方面的共性较少。训练和维护多个不同的飞机平台将比维护一个平台(如F-16)更加困难和昂贵。

有了必要的F-16经验和已经到位的基础设施,F-16 Block 72将使印尼空军能够更顺利、更有效地过渡和更具成本效益的行动——确保它随时准备好执行任何任务。

印尼语

Tiga Alasan Blok 72 adalah Jembatan Yang Ideal untuk Kemampuan Generasi Kelima

F-16 Blok 72布坎拉白沙瓦特标准火力。

F-16 block 72 menggabungkan kemajuan terbaru dalam teknologi dan kemamplan tempur - dimana tak sedikit di antaranya yang dapat dianggap sebagai teknologi generasi kelima。Berikut tiga alasan mengapa pesawat F-16 Blok 72 yang kuat ini dapat menjadi jembatan antara armada pesawat F-16 yang dimiliki Indonesia saat ini dan pesawat generasi kelima seperti F-35。

1.Pesawat ini dapat dianggap sebagai jet tempur generasi ke-4.5。

洛克希德马丁公司adalah satu-satunya perusahaan di dunia yang memiliki dua pesawat tempur generasi kelima yang sedang beroperasi, pesawat F-22 dan F-35。Hal ini memungkinkan Lockheed Martin untuk memanfaatkan teknologi generasi kelima dari platform kedua pesawat tersebut dan mengintegrasikannya kembali ke F-16 Blok 72 untuk Indonesia - dan sebaliknya。

Contohnya,雷达先进电子扫描阵列(AESA) APG-83 lanjutan Northrop Grumman yang cgih memberikan kemamapan generasi ke-5 dengan memanfaatkan kesamaan perangkat keras dan perangkat lunak dengan雷达F-22 dan F-35 AESA。APG-83 memiliki 95% kesamaan perangkat lunak dan 70% kesamaan perangkat keras dengan雷达F-35。

Secara keseluruhan, Lockheed Martin menyediakan peemindahan teknologi dirgantara仓位yang lengkap dan terbukti serta rencana transisi dari generasi keempat ke generasi kelima。

2.印度尼西亚,sudah memiliki kesamaan基础设施,dan rantai pasokan。

Dengan 34 jet tempur F-16 dalam armadanya, Angkatan Udara Indonesia telah memiliki perlengkapan pendukung F-16, suku cadang, dan pilot terlatih serta personel untuk pemeliharaan pesawat。白沙瓦特TNI AU F-16A block 15 yang baru saja di升级(perbarui) memberikan peningkatan strucktural paruh baya Dan peningkatan avionik dalam armadanya。Sekarang pesawat tersebut dapat melengkapi F-16 Blok 72 yang ada。

Dengan pengalaman F-16 dan infrastruktur yang sudah ada, F-16 Blok 72 akan memungkinkan transisi yang lebih lancer dan efisien Dengan pengoperasian yang hemat biaya karena investasi awal sudah selesai。Selain itu, dengan lebih dari 3.000 F-16 yang beroperasi di 25 negara saat ini, pengguna F-16 di seluruh dunia dapat berbagi informasi serta proyek keberlanjutan dan biaya yang terkait dengan pemeliharaan f - dimana banyak di antaranya umum dilakukan oleh pengguna generasi kelima。Faktanya, sekitar setengah dari rantai pasokan F-16 memiliki kesamaan dengan F-22 dan F-35。

3.Membangun kemitraan。

Banyak pengguna F-35国际juga mengoperasikan F-16 - baik di masa lalunya atau yang terus mengoperasikanya sampai saat ini。Sebagian besar meningkatkan armada F-16 mereka yang ada ke konfigasi terbaru sebagai jalur awal dalam transisi ke teknologi pesawat tempur generasi kelima。

Saat ini, F-16 terus melayani markas armada udara NATO dan misi pertahanan sekutu di seluruh dunia。Dengan memilih F-16 Blok 72,印度尼西亚akan bergabung Dengan jaringan negara yang mengoperasikan F-16模型lama serta F-16丹F-35模型terbaru。Disaat diskusi tentang pesawat generasi kelima untuk Indonesia akan dimulai dengan permerintah AS, pesawat F-16 Blok 72 menawarkan Angkatan Udara Indonesia jalan menuju kemampuan generasi kelima di masa depan。

印尼:基础设施杨Prima和Siap

F-16 merupakan sebuah pilihan strategis dan berharga bagi banyak pelanggan di seluruh dunia yang mencari pesawat tempur dengan kemampuan yang canggih, kemitraan regional dan global, serta biaya siklus hidup yang terjangkau。

Lima negara telah memilih F-16 Block 70/72 yang baru karena alasan tersebut dan lainnya。

Alasan lain mengapa Indonesia, F-16?印度尼西亚sudah memiliki berbagai macam infrastruktur yang dibutuhkan untuk mendukung F-16 yang terbaru。

Dengan armada yang terdiri dari 34 pesawat F-16 Block 15, TNI Angkata Udara sudah memiliki peralatan pendukung dan suku cadang F-16 yang diperlukan…serta pilot dan personil pemeliharaan yang terlatih。Armada F-16 TNI AU baru-baru ini telah menyelesaikan peningkatan struktural paruh baya dan avionik yang ditingkatkan sehingga dapat terus digunakan selama beberapa dekade kedepan。白沙瓦特街区72杨巴鲁akan melengkapi dan memperkuat armada杨阿达迪印度尼西亚。

Jika TNI AU memilih平台pesawat baru selain F-16 sebagai pesawat tempur masa depannya, maka TNI AU harus banyak berinvestasi dalam infrastruktur baru, serta melatih pilot dan personil pemeliharaan yang baru。Tidak hanya itu, TNI AU juga harus mengintegrasikan peralatan pendukung darat baru dan mencari satu set senjata terpisah dari inventori yang saat ini yang digunakan untuk F-16。

Memperkenalkan平台pesawat baru dalam无敌舰队TNI AU juga berarti berkurangnya kesamaan untuk pemeliharaan serta tantangan dalam互操作性dalam armadanya dan dengan rekan区域。Pelatihan untuk dan pemeliharaan berbagai macam platform pesawat yang berbeda akan lebih sulit dan mahal dibandingkan jika memelihara armada dengan satu platform seperti F-16。

Dengan pengalaman dan infrastruktur F-16 yang sudah ada, F-16 Block 72 akan memungkinkan TNI AU untuk melakukan transisi yang lebih lancer dan efisien, serta menjalankan operasi yang hemat biaya - memastikan kesiapan untuk misi apa pun, kapan pun。

Baidu
map