释放

无人居住的黑鹰^®直升机运送外部货物和
完成伤员后送和医疗补给任务

亚利桑那州尤马试验场。，2022年11月2日/从洛克希德·马丁公司的西科斯基公司(NYSE: LMT)和美国国防高级研究计划局(DARPA)首次成功向美国陆军演示了无人驾驶的黑鹰直升机如何自主飞行，安全可靠地执行内部和外部货物补给任务，以及救援行动。

西科斯基与DARPA合作开发自动驾驶技术，将提高飞机的安全性和效率。

执行10月12日作为美国陆军“2022融合项目”(PC22)实验的一部分，这些飞行展示了现有和未来的有人驾驶通用直升机在未来的某一天如何以减少机组人员或自主模式执行复杂任务。这将使陆军指挥官和飞行员在使用飞机和飞行员的方式和时间上具有更大的灵活性，特别是在能见度有限或有争议的环境中。

看到演示照片而且视频．

为什么这么重要
西科斯基与DARPA合作开发自主技术，将成倍提高旋转翼和固定翼飞机的飞行安全和效率。西科斯基的自主系统，被称为矩阵™技术，构成了DARPA ALIAS(空乘人员座舱内自动化系统)项目的核心。

“我们相信MATRIX技术现在已经准备好向陆军过渡，因为他们希望现代化持久的直升机舰队，并获得未来垂直提升飞机。Igor Cherepinsky他是西科斯基创新公司的主管。manbetx3.0最新登录“除了提高飞行的安全性和可靠性，MATRIX技术还使我们能够在高节奏、高威胁下生存^圣世纪安全环境下的黑鹰直升机，和挑衅X^®和RAIDER X^®直升机在未来可以使用。无人或减员直升机可以在复杂地形和有争议的战场上日夜安全地执行关键和救生任务。”

尤马的细节
在PC22技术门户期间，西科斯基公司和DARPA团队展示了无人驾驶的黑鹰直升机如何在地面上快速低空飞行，利用地形掩盖其特征，安全地运送大量血液产品;向部队提供外部补给;中途改道疏散一名伤员。

为了开始飞行演示，飞行员在黑鹰飞机上飞行和降落，然后激活MATRIX系统，将完全控制权交给飞行计算机。飞行员退出后，直升机自动完成以下任务演示:

• 长航时医疗补给:这架黑鹰飞机飞行了83英里，装载了400单位的真实和模拟血液，总计500磅。在距离最初的起飞点40英里处，直升机以100节的速度下降到距离地面200英尺的山谷中。
• 货物运送和伤员疏散(联合任务)这架直升机带着一个40英尺长的吊带，外加2600磅的载荷升空，以100节的速度向指定的着陆区飞行了30分钟。在飞行中，直升机被重定向，模拟需要在主要着陆点附近消除威胁的场景。西科斯基演示了地面操作人员如何通过安全无线电和平板电脑控制无人直升机，命令其释放吊索，然后降落，从附近地点疏散伤员。一旦担架上的假人被固定在机舱内，地面操作员就启动飞机。在返回途中，与直升机通信系统集成的BATDOK健康监测设备将患者的生命体征实时转播给地面医疗队。
  

接下来是什么
PC22演示是第二组无人驾驶的黑鹰飞机今年。西科斯基和DARPA将继续致力于将该技术转化为军事行动，如机组人员支持和行动、后勤和医疗补给、伤员后送，以及商业应用，如消防、货运和城市空中机动。

欲了解更多信息，请访问www.www.sanisfeer.com/matrix．

关于洛克希德·马丁公司
总部设在马里兰州的贝塞斯达,洛克manbetx下载手机客户端希德·马丁公司是一家全球安全和航空航天公司，在全球拥有约114,000名员工，主要从事先进技术系统、产品和服务的研究、设计、开发、制造、集成和维护。

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来源洛克希德·马丁公司